회사 안내
대표자 인사
당사는, 1915년(1915년) 나고야시에서 목공소를 창업 개시해 기술 진화 속,
만들기에 노력해 왔습니다.
특히 자동차 관련을 중심으로 한 공업용 모형과 부품 반송 용기의 제작을 실시하고 있습니다.
우리는, 항상 의뢰된 상품에 대해 요구를 듣기 시작해
새로운 제안으로 이어지도록 노력하겠습니다.
앞으로도 여러분의 기대에 따르도록, 닛신(일신) 트키호에서 정진하겠습니다.
당사의 조건
1.고품질 안심·안전을 전달합니다!
2.단 납기!양에 관계없이 신속히 대응합니다!
3.저비용!코스트 삭감을 돕습니다!
주식회사일 신은 창업이래, 고품질·단 납기·저비용을 목표로 해 고객님으로부터 신뢰를 받아왔습니다.앞으로도, 하나 하나의 제품에 구애되는 것으로, 고객님께 만족해 주시도록 노력합니다.
4개의 사업 영역
① 성능 평가용 시작품으로부터 검사 치구
② 제품 짐 모습 검증해 최적 곤포를 제안하는 전용 팔레트 메이커
③ 구내 물류로 필요한 주변 설비를 설계 제작
④ 거물 프레스 금형 주조 모형 전문 메이커
회사 개요
회사명 |
주식회사일 신 |
소재지 |
【본사】 〒473-0934 아이치현 도요타시 마에바야시초 상납 26 【홋카이도 지사】 〒069-1507 홋카이도 유바리군 구리야마초 아사히다이 1번지 60 【도호쿠 영업소】 〒024-0051 이와테현 기타카미시 아이사리초 야마다 2-18 북상 오피스 플라자 206 |
전화 번호 | 【본사·도호쿠 영업소】0565-52-0518【홋카이도 지사】0123-72-5255 |
FAX 번호 | 【본사·도호쿠 영업소】0565-52-0257【홋카이도 지사】0123-72-3423 |
대표자 | 대표이사 사장 데시가와라 다카시 |
설립 연월일 | 1946년 2월 25일 |
자본금 | 30,000,000엔 |
업무 내용 | 【시작부문】 공업용 모델 전반(공력 평가 모델, 시작 검토용 부품(진공 주형품, EPP 절삭품, 분말 조형품) 치구(검사 치구) 프레스형용 CAD 데이터 정비 【제관 부문】 반송용 스틸 팔레트(거물 프레스품용, 수지 성형품용, 유닛품용) 구내 물류 대차·슈터 랙 【FM 부문】 프레스 금형용 주조 모형 제작 【홋카이도 지사】 주조용 모형 진공 성형형(알루미늄, 수지) 각종 금형, 수지형 등 각종 시작형, 시작품 등 |
종업 원수 | 80명 |
거래은행 | 미츠이 스미토모 은행 가리야 지점/나고야 은행 지류 지점/아이치 은행 도요타 남 지점/호쿠요 은행 구리야마 지점 |
주요 거래처 | 토요타자동차(주), 토요타자동차 동일본(주), 토요타자동차 규슈(주), 토요타 차체(주),(주)도요타 자동직기, 히노 자동차(주), 기후 차체공업(주), 토요타 방직(주), AGC(주), 토프레 도카이(주),(주)내외, 이비덴 수지(주), 게스탄프(주), 토요토미 기공(주), 후지세이코(주),(주)J-MAX, TB 물류 서비스,(주)풍통 마시나리, 일본 테크니컬 서비스, ㈱트요타카스타마이진그 & 디벨롭먼트, 세이렌(주), 킨텍쿠,(주)에폭 몰딩, 도카이 부품 공업(주), 에이스 산업(주),(주)기침 소, 다호정기(주), 만능 공업, 타케미 정공(주), 일본 제강소 M & E ㈱, 파피루스 화성(주),(주)일방밸브, 삿포로 고급 주물(주), 사토 주조해 공(주), 이스즈 엔진 제조 홋카이도 외 ※무순서 |
회사 연혁
1915년 1915년 |
데시가와라 지로우지, 나고야 시내에서 목공소를 창업 개시 |
1926년 1926년 | 도요타 자동방직기 제작소 내근으로 베 짜기 기 톱니바퀴 제작 |
1933년 1933년 | 방직기 내에 자동차부 설립에 있어서 주조 목형 종사 |
1937년 1937년 | 토요타 자동차공업 설립에 있어서 목형 공장공장 임무 |
1946년 1946년 | 합자회사 닛신 목공소 설립 데시가와라 지로우지 취임 |
1951년 1951년 | 가리야시 신메이초의 공장 증축 |
1962년 1962년 | 토요타자동차(주)협력회의 정 풍회 발족시 입회(전회원 16사) 프레스형용 주조 모형 착수 데시가와라 마사요시 사장 취임 |
1966년 1966년 | 반송용 스틸 팔레트 착수 요시와라공장 신축 |
1974년 1974년 | 데시가와라 아쓰오 사장 취임 |
1976년 1976년 | 주식회사일 신 회사명 변경 |
1981년 1982년 | 시작 모형 제작에 있어서 NC 가공기 도입 개시 |
1983년 1983년 | 관련 회사 노부카즈기형 주식회사 설립(홋카이도 유바리군 구리야마초) |
1985년 1985년 | 프레스형 주조 모형 제작에 있어서 NC 가공기 도입 |
1989년 1989년 | CAD/CAD 시스템(Caelum) 도입 개시 |
1990년 1990년 | 마에바야시 공장 신축해 정전 도장 로봇 도입 |
2000년 2000년 | 요시와라공장 매각에 따라 본사 철공 공장 증축. |
2001년 2001년 | 데시가와라 다카시 사장 취임 |
2003년 2003년 | 홋카이도에 대형 NC기 도입 개시 |
2004년 2004년 | CAD/CAM 시스템(CatiaV5,Solidworks)) 도입 개시 |
2005년 2005년 | ISO14001 인증 취득 |
2008년 2008년 | 스틸 팔레트 완충 자재 NC 가공기 도입, 홋카이도 MC기 도입 |
2010년 2010년 | 계략 반송장치 제작 개시 |
2014년 2014년 | 태양광 발전 설치해 매전 개시 저압 RIM기 도입해 진공 주형품 |
2015년 2015년 | 계략 반송장치로 특허 출원(무동력 반송장치 특허 취득) 홋카이도 MC2호기 도입 |
2016년 2016년 | 도호쿠 영업소 개설(이와테현 기타카미시) |
2017년 2017년 | 비접촉형 측정기 도입 개시 가 장식 패널품 양산 개시 |
2018년 2018년 | 당사 홈페이지 개설 |
2019년 2019년 | 토요타자동차 동일본(주) “기술개발상” 수상 반송용 팔레트의 더블 플리퍼 기구 발안 채용 |
2020년 2020년 | 기능 계승 이벤트로 자사제 실물 모형을 주년 사업으로서 전시 지속 가능한 개발 목표(SDGs)에 찬동해 대처 선언 |
2021년 2021년 | 토요타자동차 동일본(주) “기술개발상” 수상 반송용 팔레트의 유니바사르아탓치 기구 발안 채용(실용 신안 등록) |
2023년 2023년 | 관련 회사 노부카즈기형(주)를 홋카이도 지사로서 흡수 합병 |
교통 액세스
주식회사일 신 본사공장
주소:(우) 473-0934 아이치현 도요타시 마에바야시초 상납 26
TEL:(0565) 52-0518